每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說,千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡單的油缸了。計(jì)算公式p=F/A,即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則必不可少
對Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。導(dǎo)向套對活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞桿的壓力、彎曲力以及沖擊振動(dòng)。螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求?;钊c活塞桿裝配后,須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
液壓缸作為一種元件、一種工作裝置,與所有機(jī)械設(shè)備一樣,在長期運(yùn)行過程中不可避免地在其結(jié)構(gòu)零部件中會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損、疲勞、腐蝕、松動(dòng)、老化變質(zhì)甚至損壞等現(xiàn)象,使得液壓缸工作性能、技術(shù)狀況惡化,進(jìn)而直接造成整臺液壓設(shè)備的故障,甚至失效。按額定壓力分為高壓和超高壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓缸……。因此,對液壓缸日常工作中常見問題的排除和維修是非常重要的。歡迎與我們合作
選擇工業(yè)大型油缸的時(shí)候考慮的因素
在選擇工業(yè)大型油缸的時(shí)候考慮的因素:
選擇工業(yè)大型油缸應(yīng)參照其行程:在條件允許且有足夠空間的情況下,可以選擇行程比實(shí)際需要行程長一些的油缸,目的是為了提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展能力,同時(shí)也是為了能對工業(yè)大型油缸的過度伸長起到預(yù)防作用。
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